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GB 18384-2020 電動汽車安全要求

  • 發表時間:2023-03-13
  • 來源:共立消防
  • 人氣:

1 范圍

      本標準規定了電動汽車的安全要求和試驗方法。

      本標準適用于車載驅動系統的最大工作電壓是B級電壓的電動汽車。

      本標準不適用于行駛過程中持續與電網連接的道路車輛。

2 規范性引用文件

      下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

      GB/T 4094.2 電動汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志

      GB 7258-2017 機動車運行安全技術條件

      GB 8410 汽車內飾材料的燃燒特性

      GB/T 4208-2017 外殼防護等級(IP代碼)

      GB 11551 汽車正面碰撞的乘員保護

      GB 17354 汽車前、后端保護裝置

      GB/T 18387 電動車輛的電磁場發射強度的限值和測量方法

      GB/T 19596 電動汽車術語

      GB/T 19836 電動汽車儀表

      GB 20071 汽車側面碰撞的乘員保護

      GB/T 20234.1 電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分:通用要求

      GB 26134 乘用車頂部抗壓強度

      GB/T 31498 電動汽車碰撞后安全要求

      GB 34660 道路車輛 電磁兼容性要求和試驗方法

      GB 38031 電動汽車用動力蓄電池安全要求

3 術語和定義

      GB/T 19596界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1

      可充電儲能系統 rechargeable electrical energy storage system;REESS

      可充電的且可以提供電能的能量存儲系統。

3.2

      維修斷開裝置 service disconnect

      在檢查或者維修電池包、燃料電池堆時用來斷開高壓電路的裝置。

3.3

      傳導連接 conductive connection

      采用導體進行可導電連接。

3.4

      直接駕駛 direct driving

      駕駛員通過方向盤、制動踏板、換擋機構、加速踏板等實現對車輛的控制。

4 電壓等級

      根據最大工作電壓,將電氣元件或電路分為以下等級,見表1。

表1 電壓等級

單位為伏                                       

電壓等級

最大工作電壓U

直流

交流(rms)

A

0<U≤60

0<U≤30

B

60<U≤1500

30<U≤1000

      對于相互傳導連接的A級電壓電路和B級電壓電路,當電路中直流帶電部件的一極與電平臺相連,且其他任一帶電部分與這一極的最大電壓值不大于30V(a.c.)(rms)且不大于60V(d.c.),則該傳導連接電路不完全屬于B級電壓電路,只有以B級電壓運行的部分才被認定為B級電壓電路。

5 安全要求

5.1 人員觸電防護要求

5.1.1 總則

      人員觸電防護要求應包括以下四個部分:

      —— 高壓標記要求;

      —— 直接接觸防護要求;

      —— 間接接觸防護要求;

      —— 防水要求。

      對于相互傳導連接的A級電壓電路和B級電壓電路,當電路中直流帶電部件的一極與電平臺連接,且其他任一帶電部分與這一極的最大電壓值不大于30V(a.c.)(rms)且不大于60V(d.c.),則5.1.4.1、5.1.4.2、5.1.4.3和5.1.5的要求對該電路(包括直流部分和交流部分)不適用。

5.1.2 高壓標記要求

5.1.2.1 高壓警告標記要求

      B級電壓的電能存儲系統或產生裝置,如REESS和燃料電池堆,應標記圖1所示符號。對于相互傳導連接的A級電壓電路和B級電壓電路,當電路中直流帶電部件的一極與電平臺連接,且滿足其他任一帶電部分與這一極的最大電壓值不大于30V(a.c.)(rms)且不大于60V(d.c.)的情況,則REESS不需標記圖1所示符號;否則,REESS無論是否存在B級電壓,都應標記圖1所示符號。符號的底色為黃色,邊框和箭頭為黑色。

 圖1.jpg

圖1 高壓警告標記

      當移開遮欄或外殼可以露出B級電壓帶電部分時,遮欄和外殼上也應有同樣的符號清晰可見。當評估是否需要此符號時,應考慮遮欄或外殼可進入和可移開的情況。

5.1.2.2 B級電壓電線標記要求

      B級電壓電路中電纜和線束的外皮應用橙色加以區別,滿足5.1.3.2要求的遮欄后面或外殼里面的除外。

5.1.3 直接接觸防護要求

5.1.3.1 總則

      直接接觸防護是通過絕緣材料、外殼或遮欄實現人體與B級電壓帶電部件的物理隔離,外殼或遮欄可以是導體也可以是絕緣體。對于具體部件的直接接觸防護要求應滿足5.1.3.2~5.1.3.5。

      對于M2類、M3類車型,如果在車頂布置有頂部充電裝置,如圖2所示。若從車輛入口最底部臺階處到頂部充電裝置的外露B級電壓帶電部分的最短路徑長度至少為3m,則頂部充電裝置的外露B級電壓帶電部分可不滿足直接接觸防護要求。

 圖2.jpg

圖2 最短路徑測量示意圖

5.1.3.2 遮欄或外殼要求

      如果通過遮欄或外殼提供觸電防護,則B級帶電部分應布置在外殼里或遮欄后,防止從任何方向上接近帶電部分。

      遮欄和外殼需要滿足如下兩點要求:

      a)乘客艙內、貨艙內的遮欄和外殼應滿足GB/T 4208-2017中IPXXD的防護等級要求,乘客艙外、貨艙外的遮欄和外殼應滿足IPXXB的防護等級要求;

      b) 通常,遮欄和外殼只能通過工具才能打開或者去掉;若遮欄和外殼在不使用工具的情況下可以打開或者去掉,則要有某種方法使其中的B級電壓帶電部分在遮欄和外殼打開后1s內至少滿足如下兩種要求之一:

 

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